【商品】 佳美能@幸運草@Nikon EN-EL10 電池 ENEL10 Coolpix S500 S80 S700 S520今日特惠
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商品訊息功能
商品訊息描述
產品規格
電池型號:Nikon EN-EL10 (與 Olympus LI-40B/42B/FNP-45/Pentax D-LI63共用, 只限佳美能款)
電池規格:3.7V 740mAh
適用機型:Nikon Coolpix S500,S200,S510,S700,S210,S520,S600,S60,S570,S230,S220,S4000,S3000,S80
產 ? ?地:中國
注意事項:內文中所提即任何第三方的商標,僅供參考。我們無權出售這些商標的任何物品。
★因機種持續更新,若無法確認適用與否,請詢問確認後再行購買
電力充沛,Kamerar佳美能充電電池
產品特色
˙採用日本進口IC晶片構成保護電路,具備過充過放電保護功能。
˙採用低自放電的高效電芯。
˙經過實際充放測試,可以使用充放電循環約500回。
˙已投保3500萬產品責任險。
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產品介紹
Kamera佳美能2006年開始投入相機充電電池的生產與研發,並於2010年設立全自動化電芯產線,採用高效能電芯自動化電芯產線生產,產品更進口日本IC晶片讓電池本身安全性更佳,出產前也會通過充放電循環測試,確認產品的使用效能;佳美能全系列電池已經投保3500萬產品責任險。
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電池知識+
Q:新電池剛拿到應該充電多久呢??
K:使用前5次請將電池充飽(依照您充電器的指示),使其電蕊充分活化,確保電池容 量能充分利用。
Q:該如何存放鋰電池呢??
K:電池如果長時間不使用,請務必充飽電再做存放,存放空間必須乾燥適溫;且約莫至少一個月必須使用一次避免電池內化學反應惰化,導致無法使用。
Q:電池僅此一檔網路熱銷為什麼會膨脹??
K:原因有幾種電池老化了、充放電不正常、內部晶片異常都有可能造成膨脹,發現膨脹建議先停止使用,若保固期內使用電池時發現此狀況,請聯絡購買店家處理。
Q:電池可以一直享好禮放在充電器上面嗎??
K:電池充飽電之後務必取下,別長時間停留在充電器上以免電池過充,導致電池損壞。
Q:可以等到電池完全沒電在充電嗎??
K:鋰電池與鎳氫電池不同並無記憶效應,所以不需要等到完全沒電再充電,如果要使用電池時,建議前一天就先充飽電,避免拍照或攝影時突然沒電。
Q:為何我買到的電池型號跟原來電池標示的不同,這樣可以用嗎??
K:許多電池會有共用的狀況,所以型號的標示可能會與原廠標示不同[EX1:SONY DB-FC11與SONY NP-FC11(原廠);EX2:Fujifilm NP-45=Olympus Li42B],但實際上是一樣的產品,若您對電池的型有任何的疑問,歡迎與我們聯絡,確保您選購正確的電池。
Q:電池如果有任何的狀況,本身會有保護裝置嗎??快速到貨網拍暢銷排行
K:佳美能所生產的電池,每一個都有精密的IC保護,不管是充電還是放電,都有專屬的保護機制,佳美能致力提供消費者品質與價值相符的電池。
正確使用,使電池使用壽命持久,安全性也更高!
使用說明
1.電池出廠前已部份充電,但僅供檢測使用,建議使用前將電池充飽後使用 。
2.電池金屬端子因長時間使用,有可能非逛不可流行會出現氧化現象造成接觸不良,可用橡皮擦將其氧化部份擦拭。
3.機器長期不使用時,需將電池取出另外存放,建議固定時間將其電池充放電,以保持電持使用效能。
4.建議使用此電池時,能與同廠牌之充電器搭配使用,充電效果最佳,且可延長電池壽命。
注意事項
1.請將電池遠離火源 。
2.請勿將電池放置水中或潮濕之場所 。
3.請勿掉落或敲擊電池,易導致電池內部短路或斷路發生危險。
4.請勿將任何導電物碰觸電池金屬端子,易造成電池短路發生危險 。
5.當電池溫度異常升高時(電池燙手/電池冒煙),請盡速將電池放置於無易燃物之空曠地,人員盡速撤離。?
感謝您選購佳美能產品
佳美能科技(Kamera)設立於 2006年1月為台灣早期攝影器材品牌,佳美能主要產品線涵蓋行動電源、充電器、相機副廠電池、電池充電器、攝影棚週邊、鏡頭類週邊、閃光燈、相機腳架、攝影包、專業線材、拍立得周邊、保護殼、鋼化玻璃保護貼、螢幕保護貼、自拍棒、快門線、車充及各式電源類產品,分別在攝影器材及電源類商品上取得台灣領先地位,並名列台灣前十大攝影器材品牌。
除此之外,產品特價商品特價商品從設計、開發、生產到品質檢驗,皆通過專業人員嚴密地執行與測試;且以不斷創新的精神,努力開發高性價比之優質產品,提供國人更可靠的服務。
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
5公尺巨獸過馬路成焦點 駕駛幫擋車路人狂自拍
開車在路上,若看到小動物,大多能閃則閃,但若出現一條超過5公尺的大蟒蛇,你會怎麼做?巴西有個男子開車就遇上這情況,他雖然很害怕,但也擔心蟒蛇被輾死,於是下車幫指揮,希望能保住這條大蛇的性命。根據多家外媒報特惠省錢導,巴西男子Fernandes與妻子一同駕車準備返回住處,遠遠看到前方車道出現一條黑色巨形物體,居然還緩緩移動。他放慢車速靠近,才驚覺竟然是一條長度超過5公尺的森蚺。他雖然有些害怕,但仍決定下車,一邊拿起手機開錄影紀錄,一邊用手勢阻擋後方緊接而來的車輛,就在森蚺過馬路時,從後方疾駛而來至少2台小貨卡,還有一台大型卡車,幸好在民眾阻擋下,沒有輾壓到森蚺。從影片中可看到,森蚺緩緩地爬向路中央,越過分隔島,身體最粗的處有如成年男人的腰部。許多經過的駕駛也好奇停下車,不少人都拿出手機拍攝這難得一見的景象,多人站在馬路中央,也間接讓後方車流有警覺,大家都停下來,等待著大蛇過馬路。最後這條森蚺終於穿過馬路,鑽入另一頭的濃密草叢中。影片被放上當地社群網站後,7天內就有超過162萬次點擊,2千多則留言討論,超過1.3萬人按讚或愛心支持,更有將近1萬次的轉發。看原始影片請點這
中國一帶一路再踢鐵板 馬來西亞宣布取消東海鐵路合作案
馬來西亞取消200億美元(6150億台幣)東鐵項目,中國「一帶一路」在東南亞地區持續受挫。(圖片來源/maxpixel)
馬來西亞的東鐵(東海鐵路項目,簡稱東鐵)停工半年後,馬國經濟部長阿兹敏.阿里(Azmin Ali)在今年1月26日宣布取消與中國交通建設公司簽署的200億美元東海岸鐵路項目(East Coast Rail Link)。
東鐵是中國在馬來西亞推動「一帶一路」基礎設施建設的核心,堪稱中馬史上最大的貿易合作項目,東海岸鐵路項目涉及建造一條全長688公里的鐵路,連結馬來半島東岸的南海和西部海岸巴生港的海運航線,巴生港為馬國最大港口,東鐵已在2017年開工,預計於2024年完工,但是這一切在大馬大選變天後出現變數。
2018年5月20日,大馬新任總理馬哈迪上台,東鐵隨即遭到勒令停工,當時完成度僅有14%。
若繼續興建東鐵,大馬每年將負擔37億台幣利息
如今,東鐵項目已從停工變成取消,馬來西亞經濟部長阿茲敏上周六指出,東鐵項目造價太昂貴,超過政府負擔能力,因而取消東鐵項目。他還表示,通過書面聲明宣布停建東鐵,比較洽當,但仍歡迎來自中國的所有形式的投資,只是將根據具體項目逐一審議。
他還說內閣1月24日針對東海岸鐵路項目最終作出取消的決定,因為如果硬要實施這個項目,馬來西亞將要每年支付5億令吉(約1億2100萬美元,相當於37億台幣),馬來西亞無力承受。
阿茲敏表示,停建東鐵衍生的賠償金額將由財政部調查和確認,以確保相關費用不會影響馬來西亞的財政狀況;馬國財政部長林冠英周日(1月27日)表示,馬來西亞將於本周正式宣布取消中國資助的810億令吉(6150億台幣)的東鐵項目。
有報導說,馬來西亞曾經試圖尋找降低成本的途徑,也已收到多項提案,但是最終認定中國交建的東鐵太貴,也尚未決定是否會為該鐵路項目指定一名新的承建商。
東鐵是馬來西亞前總理納吉布(Najib Razak)政府與中國關係升溫時,所簽署一系列由北京資助的項目之一,儘管中國宣稱開展「一帶一路」倡議將改善沿途國家的基礎射射,給世界帶來好處。然而,批評人士表示,其中許多交易缺乏透明度,加劇貪汙腐敗的猜疑,這些交易是為了償還被納吉布貪汙的國家主權基金一馬基金(1MDB)所虧空的大量債務。
中國下半年在東南亞投資計畫金額暴跌82%
此外,很多西方質疑中國開展「一帶一路」計劃另有所圖,是為了擴大其政治影響力和軍事存在。與此同時,很多國家批評說,「一帶一路」項目給很多國家帶來巨大的主權債務風險,一些國家參加「一帶一路」基礎建設項目為背上沉重債務,沿路窮國開始擔心等待鐵路、港口、機場等項目完工後,無法償還對中國的巨額債務,將被迫長期出租這些設施給中國,像南亞的斯里蘭卡就是為了償債10億美元,將戰略港口漢班托塔(Hambantota)租給中國99年。
因此,馬來西亞等東南亞開始抗拒「一帶一路」投資,緬甸也為了減輕債務,削減中國在孟加拉灣皎漂港(KyaukpyuPort)的投資,導致中國在東南亞的超大投資計畫2018年下半年大減至12個項目(計畫),涉及金額39億美元,比2017年同期33個項目和220億美元分別重跌64%和82%。
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